人気の旧車會のバイクについてご紹介!

旧車會のバイクは違法改造?

旧車會のバイクは違法改造? 70年代から80年代に製造販売されたビンテージバイクが再び脚光を集めており、このバイクを愛する人々が集結した旧車會というサークルの会員数も2020年6月時点で約1万人を突破しました。
旧車會では毎年7月に関東で大々的なイベントを催しており、一般道を会員たちが走行する様は各種マスコミでも取り上げられるほどです。
この走行時は「旧車會仕様」というカスタム改造をして走行するのが習わしであり、一般的なシートよりも高さがある三段シートや、3気筒マフラー等を各会員のマシンで見ることができます。
単車を改造するという行為は一見すると違法改造のように見えますが、旧車會仕様というカスタムはすべて道交法に則った合法的な改造になっているのが特徴です。
計10箇所のカスタムを施すことになりますが、どれも安全に単車を運転できるものであり走行に影響を与えないものです。
そのため違法改造には当たらず、単にデザインのみを変えているだけに留まっています。

旧車會のバイクは派手な改造をしてあるけど車検は通る?

旧車會のバイクは派手な改造をしてあるけど車検は通る? 旧車會のメンバーが乗っているバイクは、1980年代あたりのものが多いです。
ただ古いだけではなく、かなり派手な改造を施したものがよく見かけられます。
飛び出たライトや爆音を奏でるたくさんのマフラー等は、とても車検を通るとは考えられませんが、実際はどのようにしているのでしょうか。
確かに車検の時だけ適合させるように整備を行って、終われば元に戻してしまうやり方もなくはないです。
見た目をかっこよく仕上げることは乗っていてテンションを上げますが、安全性を損なう上に、同じ道を走る他車に対してもリスクを強要することは避けなければいけません。
一方で、記載変更や構造変更などきちんとした手順を踏んで、適合車両にしている単車もたくさんあります。
また、このような車両を専門に扱っているショップもあるため、法律の範囲内で楽しむことも難しくはありません。
検査もパスしないようなバイクに乗って、と偏見を持つ人も多いですが、健全に楽しむ旧車會が存在していることも事実です。

新着情報

◎2020/8/27

有名ショップの過激バイクの特徴
の情報を更新しました。

◎2020/07/31

サイト公開しました

「バイク 改造」
に関連するツイート
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旧車會や改造バイク好きが集まるオープンチャット開設しました

そろそろバイク改造しようかしら

改造マフラーをつけたうるさい車やバイクを見かけたらナンバーや改造箇所を北海道運輸局011-290-2752、または北見運輸支局検査・整備・保安部門0157-24-7633へ情報提供しましょう。 #abashiri #網走

本当に急ですが今日で1年間乗ったgsx250rとお別れしました… 次のオーナーがスズキ大好き乗りの方だったので大切にしていただけそうでよかった! 自分が改造した点も喜んで頂けて嬉しかったです。 gsx250rは素晴らしバイク🏍 一旦バイクは降りて次のバイクは時期を見て検討します👏

香水とかそういう感じの曲が嫌いな理由ずっと考えてたんやけど、さっき改造バイクのったうるさいDQNどもが大音量で流しながら信号待ちしててあぁ、こういうことかって思った 曲は悪くないのにこういうことする奴らと同じもの好きなのは嫌やから嫌いなんやなぁって感じ

返信先:@xtaku3 教習さえ乗り越えれば、足つきいいバイクを選ぶとかシート改造するとかできるから!!

Twitter꧁はちけんいちご꧂@15_tan2

返信 リツイート 10:47

バイク改造してーな

Twitter2次元の住人🍓きらら系 猫が最大権力 ハムスターの最大権力待ち 大豆塚 はむすたー 東雲 ぬこ@Lucifer_69666

返信 リツイート 10:28

バイク(改造済み)ほんと意味解んねえんだけど 先生の幼馴染が一番興味深いんだけど

うちのYB-1のウインカーの球切れたからこの機に少しカスタムしてみようかなー バイク改造とか興味あったし、せっかく長く使ってるんだしー

Twitterかみじょーさとる@the_to_ru

返信 リツイート 9:56

自転車が好きな人もいればバイク好きもいる。 そして車が好きな人もいれば改造をしていじる人もいる。 少しずつ車のことを教えてもらい、パーツの名前を覚えて一緒に会話をしたことがとても楽しかった。 今はなぜ喧嘩をして警察に相談してたのか、もっと相談する場所はあったんじゃないか。